眼下，幾乎所有的互聯網家裝都宣稱自己走的是“一站式”路線，但毫無疑問，只有落地能力才是考量平臺一站式服務質量的關鍵。2016已近尾聲，互聯網家裝“一站式”的最后一站建設的如何？到底哪家強呢？京京閑來無事悄悄對比了一下：
一、供應鏈建設：誰家管道最暢通？
每個人心中都有一個美好的家園，但傳統家裝的痛點卻難免會在人們的心中留下道道傷痕。如何發(fā)揮互聯網家裝的優(yōu)勢，翻越傳統家裝背負的沉重大山？仔細思考你會發(fā)現，從設計、材料、施工、家居家電、監(jiān)理、售后，需要解決的首先是供應鏈的問題。將服務商整合起來，是真正實現一站式服務的先決條件。
2016年有比較大的動作的非土巴兔莫屬了。以流量至上的土巴兔開始在用戶端用功，推出了“云工長”模式，同時建立了家居商城，并通過落地城市品牌經銷商來搭建供應鏈。土巴兔的意圖十分明顯，但供應鏈的建議需要積累渠道經驗，土巴兔經銷渠道分散、經銷商監(jiān)督缺失等問題已根深蒂固，僅在終端工作并不能解決其充滿隱患的供應鏈體系。另一方面，即便是土巴兔一直重推的工長模式，經過幾個月的運營下來前景也不甚樂觀。據消息靈通人士透露，土巴兔平臺上的工長數量超過實際開工量約兩倍左右，工長生態(tài)圈其實并不健康。
另一個轟轟烈烈的是愛空間。雖然愛空間創(chuàng)始人也曾說過，家裝O2O拼的是對流程和供應鏈的嚴格管控，但是愛空間一直堅持的10%低毛利，讓其更青睞借助品牌渠道落地的方式來構建自己的供應鏈。雖然該體系投入成本低，見效快，但過于依賴品牌商的供應鏈或多或少會影響到愛空間在全國的擴展和線下落地。
雖然家裝e站對外表示，將A輪融資1.5億元大部分用于供應鏈構建，并已與一些一線品牌商達成戰(zhàn)略合作，但家裝e站的供應鏈建設起步較晚。另有一點值得注意的是，家裝e站是業(yè)內較早署天貓戰(zhàn)略的企業(yè)，在天貓上也有著不菲的銷售額。然而，天貓對于商家的統合力還有待驗證，而且也比較難以形成系統化的物流體系，在家裝e站的快速擴展戰(zhàn)略下，由于供應鏈建設還未完全跟上，各種投訴也屢見報端。
在供應鏈方面，不得不提互聯網家裝的領軍企業(yè)齊家網。從團購模式的建材零售業(yè)務，到后來O2O模式，直至如今的家裝一站式服務平臺，豐富的品牌資源，長期的集采渠道經驗，不得不說齊家在供應鏈方面的優(yōu)勢十分明顯。 目前，齊家已經構建了一個從B端到C端的F2C供應鏈體系，建立了20個中轉倉，倉儲配送體系完善。同時，齊家還以資本入股海鷗衛(wèi)浴，直接切入產品制造端，在行業(yè)內屬首次以資本的方式撬動建材產業(yè)鏈。
二、施工管理：誰家服務接地氣？
互聯網真正要解決的是用戶的體驗與信任問題，否則吹得再好也不過是家裝行業(yè)的海市蜃樓。決定用戶體驗度的，最直接的就是產品質量和施工管理。
土巴兔推“云工長”試圖讓模式做深做重，但由于其不健康的工長生態(tài)圈，勢必將影響到用戶的實際體驗。同時，由于裝修公司和設計師簽約太多，覆蓋面太廣，難免會導致施工質量良莠不齊，而據業(yè)內人士暗訪發(fā)現，土巴兔施工工地投訴率也常年居高不下。
愛空間具有線下傳統裝修公司的背景，擁有自己的施工隊。優(yōu)勢是過去累積下來的工地管理和施工質量經驗。愛空間采用微信群的方式來管理工地，但這樣的管理方式，對于能力和資質的要求比較高，小范圍內還具備控制能力，但愛空間對外宣稱的是“20天完工”，一旦范圍和數量擴大，系統管理能力方面的缺乏將會成為實現這一宏偉目標最大的障礙。
背靠著金螳螂，家裝e站在初期獲得了快速發(fā)展，在施工管理方面兩者如出一轍。毫無疑問，家裝e站的核心競爭力是對中小家裝隊伍的整合，但隨著家裝e站的快速發(fā)展，管理就成了問題。而在2015年兩者宣布“離婚”后，個中的紛擾才顯現出來，一位業(yè)內人士透露，金螳螂引以為傲的公裝經驗和家裝有很大差異，工程款拖欠實屬常態(tài)，這讓家裝e站原本設想的依靠對工程款進行管理來管控施工質量困難重重。
齊家網于早些年就開始注意施工管理的問題。而在去年，齊家入股傳統家裝企業(yè)博若森家裝e站裝修怎么樣，看中的就是對方的線下工地管理能力，兩者聯姻后，合作開發(fā)了ERP管理系統，將施工工序拆分成400多道工序，均在ERP中有所體現。同時，還可以通過手機App進行工地直播。值得注意的是，齊家自身還成立研究院投入研發(fā)力量，針對施工中存在的難點逐一擊破，并在其中高端整裝品牌齊家居美中體現了研發(fā)的成果。
三、覆蓋城市及運營狀況：誰家盤亮條順底氣足？
家裝e站現有線下體驗中心約為418家，2016年的目標是加速分站加盟，最終將覆蓋城市數量擴張到2000個家裝e站裝修怎么樣，從數字上看，家裝e站的合伙人數量在業(yè)內無疑是領先的。據創(chuàng)始人透露，家裝e站真正的擴張始于2014年，當年已經一次性的將全部招商完成，目前新站的選址、裝修等環(huán)節(jié)實際是在前期的基礎上進行消化。但隨著“廈門分站成空殼”之類消息的爆出，家裝e站的分站運營情況也可見一斑。
土巴兔目前已開通250個城市分站，按照土巴兔2015年對外宣布的計劃，目前應該在全國范圍內有50家左右的線下體驗店。雖然盤子攤得很大，但是土巴兔采取的是“輕”模式擴張，大部分的分站只是輸出平臺，但真正的管理、系統等都未能真正輸出，這也就是說土巴兔在很多城市只是平臺方而非管理方。天高皇帝遠，缺乏直接的系統化管理，產品和服務很難通過分站實現標準化落地。
相比前兩者的快速覆蓋，愛空間目前涉足城市只有22家，而按照愛空間的擴展計劃表，2016年將覆蓋35個核心城市。同時，愛空間目前未曾建立線下體驗店，在用戶體驗度這方面仍需加強。愛空間擴展疆土主要是通過“合伙人”模式，招募的對象主要是業(yè)內頂尖人才，非裝修業(yè)但有豐富管理經驗的人才，以及有熱情有想法的互聯網人才。愛空間比較青睞80后的創(chuàng)業(yè)者，年輕化的團隊帶來高昂的創(chuàng)業(yè)激情，也透露出資質不足的危險。畢竟，服務落地見得是真章。
齊家網目前已實現180個城市落地，雖然從數量上看不算最多，但和前幾者有所不同的是，齊家從一開始就以“落地”為拓張的主打思路。雖然合作、加盟的形式都有，但齊家在內部輸出方面走了一條比較“重”的路線，不僅僅提供平臺，還在供應鏈、技術、產品等方面直接輸出，更重要的是對當地分站進行直接的管理。所以總體上看，齊家的擴展路線走的比較重也比較穩(wěn)。
當然，齊家也同樣推整裝合伙人的模式。不過齊家似乎很強調合伙人的線下服務能力，對合伙人每月開工能力及線下展廳面積都有一定的要求，估計能入齊家法眼的合伙人也是鳥中鳳凰。事實證明，齊家網的擴展思路已經顯露除了初步的成果，齊家投資入股的博若森在福建省內有一定知名度，而且具有較強的工地管理能力。不過博若森也交出了滿意的答卷，人家已經月度產值跨過了千萬的門檻，并計劃在2017年上半年再完成福建省內30個縣級城市的布點。
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