
大眾威然(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是今年上汽大眾的一款重磅車(chē)型,之所以稱(chēng)之為重磅,很大原因是其上市前的營(yíng)銷(xiāo)宣傳做得非常出色,大有同級(jí)別霸主的氣勢(shì)。也難怪大眾威然木地板,基于大眾途昂(參數(shù)|詢(xún)價(jià))打造的威然車(chē)型,無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是軸距,都比同級(jí)別標(biāo)桿別克GL8有優(yōu)勢(shì)得多。然而,事實(shí)并沒(méi)有想象的那般強(qiáng)勢(shì),上市兩個(gè)月,大眾威然總共賣(mài)出了5920輛車(chē),其中6月份銷(xiāo)量不過(guò)3289,略強(qiáng)于寶駿730(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。為什么大眾途昂能在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo),而大眾威然不能呢?
途昂是一款中大型SUV車(chē)型,在剛上市的時(shí)候,同級(jí)別市場(chǎng)幾乎是空白,這就使得途昂能有叫板漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的資本。但是基于途昂打造的威然,卻并不符合MPV市場(chǎng)的口味。首先說(shuō),SUV和MPV是兩種不同車(chē)型,主要差別在于,SUV主打的高底盤(pán)帶來(lái)的更好的通過(guò)性,以及更高車(chē)身帶來(lái)的視覺(jué)開(kāi)闊感,但是MPV并不追求這個(gè),MPV追求的是舒適以及大空間。
雖然大眾威然比別克GL8大了整整一圈,但是基于SUV的車(chē)身使得大眾威然并不是一款合格的MPV車(chē)型。大眾威然的SUV屬性決定了其底盤(pán)高度,過(guò)高的地板高度讓老人和小孩上車(chē)不方便不說(shuō),超過(guò)腰部高度的座椅也很難讓人舒服地坐下。
另外,跟途昂相當(dāng)大眾威然木地板,大眾威然第二排座椅空間確實(shí)很大,但是靠后的第二排座椅過(guò)度擠占了第三排空間,對(duì)于家用屬性不那么強(qiáng)的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)這或許還能接受,但是抱著MPV意愿來(lái)看車(chē)的朋友,這第三排空間確實(shí)太憋屈。此外,威然的C柱造型使得威然第三排采光不是很好,再加上高凸的地板,這樣的第三排放誰(shuí)都不合適。
別克GL8
大眾威然
大眾途昂
其實(shí)對(duì)比造型也能看出來(lái),威然再怎么換殼,其車(chē)頭和車(chē)尾的長(zhǎng)度都不能充分地轉(zhuǎn)換到車(chē)內(nèi)空間上去,對(duì)比一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸MPV車(chē)型的別克GL8來(lái)說(shuō),威然顯得有些不倫不類(lèi)。
再加上目前上汽大眾的各種負(fù)面效應(yīng),帕薩特(參數(shù)|詢(xún)價(jià))引發(fā)的一系列口碑崩盤(pán)使得上汽大眾名聲掃地。今年上半年,上汽大眾總共賣(mài)出了577385輛車(chē),相比去年全年累計(jì)超過(guò)200萬(wàn)輛的成績(jī),上汽大眾今年銷(xiāo)量有些力不從心。上汽大眾跟一汽大眾之間的差距正在拉大,也就是說(shuō),不少大眾潛在車(chē)主拋棄了上汽大眾轉(zhuǎn)投一汽大眾甚至日系車(chē)陣營(yíng)。
寫(xiě)在最后
正所謂成也蕭何敗蕭何,上汽大眾威然基于途昂打造,但是SUV的屬性使得威然在MPV市場(chǎng)有些另類(lèi),明明是同級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)的尺寸,但是大眾威然卻拿不出統(tǒng)治力的空間和舒適性,再加上大眾威然正好出生在帕薩特留下的陰影里,所以大眾威然銷(xiāo)量不佳,也是理所當(dāng)然。
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