商務(wù)車型其實(shí)也是大家日常生活中經(jīng)常接觸的車型，除了神級(jí)保姆車豐田阿爾法之外，像本田奧德賽、艾力紳、別克GL8都是比較親民的商務(wù)車型。最近，東風(fēng)本田艾力紳大換代，車內(nèi)增加了木地板和航空座椅，這種舉動(dòng)可謂是商務(wù)車型里的良心之作。今天小編就帶大家看看艾力紳的木地板和航空座椅，實(shí)力到底如何。
全新艾力紳采用了東風(fēng)本田最新的家族前臉，車頭的中網(wǎng)格柵、大燈以及前包圍尺寸都非常大，加上硬朗線條的運(yùn)用艾力紳裝木地板效果圖，使得它看上去霸氣十足。車尾部分，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣很粗獷，尤其是尾燈三條導(dǎo)光帶很醒目。
全新艾力紳的長(zhǎng)寬高為4940×1845×1710mm，軸距2900mm，其最小離地間隙為135mm，整體尺寸比老款長(zhǎng)5mm、高度減少95mm，軸距和寬度不變。它的“身材”要比奧德賽大一圈，可與別克GL8相比，它就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言了。
全新艾力紳的中控臺(tái)采用了寬大、層次感極強(qiáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且用了大面積深色仿木紋飾板，符合它穩(wěn)重、商務(wù)的氣質(zhì)。全新艾力紳的中控多媒體系統(tǒng)和空調(diào)設(shè)計(jì)則是完全照搬奧德賽的產(chǎn)物，從實(shí)際使用感受來(lái)看，多媒體系統(tǒng)的響應(yīng)速度挺快。
配置方面，全新艾力紳全系標(biāo)配了LED近光燈、18英寸鋁合金輪圈、木地板、航空座椅、后排隱私玻璃、電動(dòng)雙天窗，高低配車型之間的裝備差異并不大。另外，三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)、第三排4:2:4可折疊座椅和LED車內(nèi)照明系統(tǒng)等都是全系標(biāo)配。而前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊+乘員感知系統(tǒng)、ABS+EBD、VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等則很好地保障了乘客的安全。除此之外，高配車型還配備了PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)和360°全景影像等。
全新艾力紳摒棄了老款的K24Z5發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了與奧德賽同源的2.4L地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但代號(hào)改為K24V6，采用了集成化的排氣歧管。兩者的參數(shù)和調(diào)校幾乎相同，最大功率186馬力/6400rpm，峰值扭矩243?！っ?4000rpm（奧德賽為3900rpm）。
值得一提的是，新車的變速箱配備從老款的5速自動(dòng)變速箱更換為與新奧德賽一樣的CVT無(wú)級(jí)變速箱艾力紳裝木地板效果圖，理論上在平順性方面會(huì)有較大提升。懸架方面，全新艾力紳的后懸架從雙橫臂式獨(dú)立懸架改為與奧德賽一樣的扭力梁式半獨(dú)立結(jié)構(gòu)。
老款艾力紳市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，月銷量不足600輛，遠(yuǎn)不及同級(jí)別主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽和別克GL8，所以這次推出新車正是時(shí)候。全新艾力紳采用了奧德賽的平臺(tái)進(jìn)行打造，車身尺寸比奧德賽還要大，而配置也是占有優(yōu)勢(shì)，諸如全LED前大燈組、第二排航空座椅、木質(zhì)地板、后排天窗、ACC自適應(yīng)巡航等配置進(jìn)一步拉開(kāi)了與奧德賽的差距。當(dāng)然，就目前而言，奧德賽多年以來(lái)的口碑是艾力紳無(wú)法比擬的，這需要時(shí)間的積累。但是，
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